俗语说：“小暑大暑，上蒸下煮。”小暑已至，各地也都迎来了一年中最热的“三伏天”，正是人最不愿意干活的时候，盛夏的武汉，却偷偷在地下掀起一阵施工的热潮。
在武汉地铁8号线二期轨道施工中，建设者们正在奏响一曲抗炎热、保安全、抓质量、赶进度的战斗凯歌，整个施工现场呈现出“人心齐、士气高、干劲足”的喜人场景。南方高铁工程队正在武汉地铁8号线二期无砟轨道精调项目大干。
南方高铁在武汉地铁8号线二期轨道施工中主要负责中南医院站至马房山站16.4公里的无砟轨道精测精调。于5月初正式进场，由于前两个月隧道还未打通，工程进度一直较为缓慢。随着隧道的打通，工程队伍终于可以施展拳脚，向着轨通发起冲锋。现已投入工程人员10余人，分5个小组，每个组负责两个工作面，投入轨道几何状态测量仪（轨检小车）6台，全站仪6台，每天完成约五百米的精调里程。预计8月上旬实现短轨通，8月中旬实现长轨通。
无砟轨道施工工艺复杂、精度要求高，轨道精调成为施工的重要环节。而所谓精调，就是在新线开通前夕对轨道几何状态进行全方位的检查和调试，通过对轨道的几何尺寸以毫米为单位进行多次精细地调整，好似给刚建设完毕的铁路新线“把脉”和“调理”，让轨道的水平、方向、高低等精密数据通过调试达到适合列车运行的最佳状态，确保线路开通后列车平稳运行。
武汉地铁8号线二期全长17.4公里，共设12站，北起8号线一期终点梨园站，经东湖路、八一路、珞狮北路、珞狮南路、野芷湖西路，止于三环线南侧的野芷湖站，线路预留向南延伸条件，沿线经过武汉市武昌和洪山两个区。在小洪山站可步行至武汉大学，在街道口站可与2号线换乘，在马房山站可与建设中的11号线2期换乘，野芷湖站可与7号线换乘。全线贯穿街道口商圈、南湖等大型居住区，串起东湖风景区、省博物馆、省美术馆等景点及文化单位，以及武汉大学、华中师范大学等多所高校。对于优化主城用地功能布局、推进现代服务业的发展战略具有重要支撑作用，同时是承担武昌中心区跨长江客运交通的重要通道，对于缓解过长江桥梁道路压力具有重要作用。
