8月31日，新建贵阳至南宁高速铁路南宁至荔波段（贵南高铁南荔段）开通运营，至此贵南高铁实现全线开通运营。南方高铁出色完成贵南高铁DK65+302～DK82+520段无砟轨道施工测量任务，助力“多彩贵州”和“壮美广西”紧密相连。
据了解，贵南高铁线路正线全长482公里(其中贵南高铁贵荔段已于今年8月8日开通运营)，全线的开通运营，让南宁到贵阳旅行时间由原来的5个多小时缩短至3小时内；结束了广西河池市不通高铁的历史，至此广西14个设区市全面实现“市市通高铁动车”。贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，通过贵阳铁路枢纽与沪至昆高铁、成贵高铁、贵广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南广高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成了西南至华南沿北部湾地区的交通大动脉。
项目自2017年12月开工建设以来，各方参建者都在崇山峻岭中披荆斩棘、攻坚克难，不懈怠、不畏惧、不屈服，勇往直前挑战喀斯特。南方高铁技术工程队于2022年4月正式进场，项目部始终秉持“提交准确成果，防止测量事故发生”的理念，统一部署，强化管理，不断优化施工方案，合理安排施工工序，多措并举克服了众多困难，先后完成了无砟轨道道床板轨枕精调、复测、底座板放样任务，保证了轨道平顺性，为贵南高铁开通提供了有力保障。
历经晨昏日夜，南方高铁工程师和无数建设者脊梁里的强大力量，随着这条线路的推进，持续孕育、积蓄、爆发，最终建成了北起“多彩贵州”南至“壮美广西”的首条设计时速为350公里的高速铁路，成为了推进中国式现代化的具体实践。
贵南高铁的全线贯通运营让黔桂紧密握手，开启继陆路与航空时代之后的又一次大提速，南方高铁也又一次为“八纵八横”建设发展贡献了一份力量。今后，南方高铁将继续接受新时代轨道交通人的任务与挑战，为高铁建设高质量发展做出更大贡献。
