5月8日，经过5年5个月的攻坚鏖战，贵（阳）南（宁）高铁朝阳隧道顺利贯通，标志着全线难度最大的不良地质隧道建设取得重大突破，为全线按期建成通车奠定了坚实基础。
贵南高铁全长481公里，是我国“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成部分，也是西南地区首条设计时速350公里的高速铁路。连接着贵州贵阳和广西南宁两个重要省会城市，贵南高铁建成后，将与成贵高铁、贵广高铁、渝黔高铁等共同构成川渝黔及西北地区至华南沿海地区间旅客交流的快速铁路通道，对提升整个南向通道的客货运输能力和服务水平，促进区域间人流、物流、信息流、资金流等有着重要作用。而中间最重要的一条隧道之一的朝阳隧道，是贵南高铁重点控制性工程，也是贵南高铁Ⅰ级风险管理隧道。
贵南高铁是连接中西部两个重要省区省会城市的重要交通纽带。贵南高铁建成后，贵阳至南宁将实现高铁直接联通，通行时间将从现在的5小时缩短至2小时以内，大大缩短了两地人们出行的时空距离，改善了人们出行的环境，让人们对美好生活向往的愿望得以实现。
贵南高铁是国家“十三五”交通扶贫16个重点铁路项目之一，也是国铁集团铁路建设扶贫滇桂黔石漠化区精准扶贫项目。可以为贵州的旅游发展带来良好的机遇。因为贵州的景点都是以贵阳为中心点，而南宁不仅是北部湾城市群核心城市，国务院批复确定的中国北部湾经济区区中心城市，更为重要的是中国面向东盟开放合作的前沿城市、中国—东盟博览会永久举办地、国家“一带一路有机衔接的重要门户城市。这么两个极具有发展和魅力城市，急切需要有一条高铁相通，而朝阳隧道为贵南高铁的全线早日开通打下了坚守的基础。
随着高铁线路网的不断完善，人们的出行水平不断提高，铁路部门也在不断的创新、改变，期待铁路增开更多的高铁线路，让更多的人们享受高铁速度带来的高铁红利。
